蘇州：攻克最大難關(guān) 4號(hào)線北寺塔站施工順利
發(fā)布時(shí)間：2013-10-12 新聞來(lái)源：蘇州日?qǐng)?bào)
在軌交4號(hào)線的所有站點(diǎn)中，北寺塔站因距離國(guó)家級(jí)文物北寺塔較近，其施工情況廣受關(guān)注。據(jù)施工方中鐵一局項(xiàng)目部介紹，北寺塔站已于近日順利進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)將在2014年元月中旬竣工，最快明年2月盾構(gòu)機(jī)下井。此外，項(xiàng)目部專門制定的《北寺塔建筑物保護(hù)實(shí)施方案》也通過(guò)了專家評(píng)審，每天第三方監(jiān)理單位都會(huì)派專業(yè)人員對(duì)北寺塔進(jìn)行6個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)，確保其安全。
昨天，記者在軌交4號(hào)線北寺塔站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正駕駛挖掘設(shè)備在作業(yè)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人湯建軍介紹說(shuō)，截至10月9日，他們已完成該站土方開挖4800方，架設(shè)鋼支撐2根，“北寺塔站是蘇州軌交4號(hào)線和5號(hào)線的換乘站，車站總長(zhǎng)204.1米，其中標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度21.7米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度18.46米; 端頭段寬度25.8米，基坑開挖深度19.88米;換乘段寬度27.05米，基坑開挖深度25.24米，此段為地下三層。
北寺塔站緊鄰北寺塔，是整條4號(hào)線主城區(qū)施工難度最大的車站，整座北寺塔站的車站主體距離北寺塔實(shí)體建筑最近的距離為89.5米，而“火車站-北寺塔”盾構(gòu)區(qū)間中線距北寺塔的水平凈距離約49.9米。“按照文物保護(hù)部門的實(shí)地監(jiān)測(cè)和計(jì)算，在這2個(gè)距離長(zhǎng)度下施工，對(duì)北寺塔來(lái)說(shuō)非常安全”，湯建軍說(shuō)，“同時(shí)我們也要求在施工中隨時(shí)隨地做好文物、管線、周邊其他構(gòu)建筑物的保護(hù)，保證施工有序進(jìn)行。”
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