青島新機(jī)場2017年建成 濟(jì)青高鐵傾向選擇南線
發(fā)布時(shí)間：2013-11-08 新聞來源：半島都市報(bào)
濟(jì)青高鐵已列為省政府重點(diǎn)工作加以推進(jìn)，處于前期規(guī)劃階段；預(yù)期2017年新機(jī)場建成使用；本市首條有軌電車示范線近期將確定路線；青島正在積極爭取自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)……11月7日下午 ，青島市發(fā)展和改革委員會副主任張旭東做客民生在線 ，圍繞“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和民生改善”為主題和網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。
交通
首條有軌電車近期確定路線
聽說青島會上有軌電車，是真的嗎？張旭東介紹，今年3月，市交通運(yùn)輸委、城陽區(qū)政府與南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，簽訂了《青島市城陽有軌電車示范線項(xiàng)目合作框架協(xié)議》，這是本市啟動(dòng)的首條有軌電車示范線項(xiàng)目。據(jù)了解，目前市有關(guān)部門正在積極協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。為此，記者采訪了城陽區(qū)的相關(guān)工作人員，據(jù)介紹，目前正在考察研究路線，近期會確定具體的路線。
本市首條有軌電車示范線已落定城陽，初步確定了城陽區(qū)有軌電車示范線項(xiàng)目走向由青島汽車北站至青榮城際鐵路城陽站，途經(jīng)重慶北路、流亭機(jī)場、長城路、正陽路及城陽區(qū)政府等重要的客流集散點(diǎn)，線路全長約6公里，投資概算約10億元，力爭于2013年12月底前開工建設(shè)，建設(shè)周期為2年。
以此次首條示范線為例，6公里長的投資額為10億元，每公里折合約1.7億元。有軌電車在運(yùn)行期間，路面交通要為電車改道，并讓出行車線等，因此更適合大城市與周邊城鎮(zhèn)的連接，或者在中型城市內(nèi)使用。
濟(jì)青高鐵時(shí)速將達(dá)350公里
本市何時(shí)才能有時(shí)速300公里的高速鐵路？張旭東介紹，本市已向國家、省有關(guān)部門提出建議，進(jìn)一步完善鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，積極打造青島、濟(jì)南1小時(shí)生活圈。目前，濟(jì)青高鐵已列為省政府重點(diǎn)工作加以推進(jìn)，處于前期規(guī)劃階段。濟(jì)青高鐵建成后，將與目前正在建設(shè)的石濟(jì)客專(石家莊至濟(jì)南)和已建成通車的石太客專(石家莊至太原)連通，形成青島到太原的客運(yùn)專線。
據(jù)了解，濟(jì)南到青島現(xiàn)有高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，而設(shè)計(jì)規(guī)劃的濟(jì)青高鐵時(shí)速比現(xiàn)有高鐵時(shí)速快100多公里，濟(jì)南至青島將建設(shè)高速鐵路運(yùn)行時(shí)速約為350公里，濟(jì)青高鐵建成后，將成為京滬高鐵濟(jì)青延長線，屆時(shí)濟(jì)南至青島最快只需1小時(shí)。
相關(guān)部門前期計(jì)劃設(shè)計(jì)了濟(jì)青高鐵南線、中線、北線三套建設(shè)方案。未來將建設(shè)的濟(jì)青高鐵選擇南線傾向性更大一些，途經(jīng)臨沂、日照等城市。這將帶動(dòng)臨沂、日照等城市的發(fā)展，同時(shí)也將改變濟(jì)南至臨沂、日照沒有高鐵列車的歷史。
新機(jī)場預(yù)計(jì)2017年建成使用新機(jī)場什么時(shí)候能夠建成？張旭東介紹，為加快新機(jī)場的選址和建設(shè)工作 ，市政府成立了新機(jī)場工程建設(shè)專門推進(jìn)機(jī)構(gòu)，今年9月27日青島新機(jī)場選址報(bào)告獲得國家民航局批復(fù)，各項(xiàng)前期工作正在加快推進(jìn)，機(jī)場辦預(yù)期2017年新機(jī)場建成使用。
根據(jù)新機(jī)場建設(shè)程序，結(jié)合國內(nèi)其他機(jī)場建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，本市確立了新機(jī)場建設(shè)5年攻堅(jiān)計(jì)劃，確保新機(jī)場工程按期保質(zhì)完成。5年的攻堅(jiān)計(jì)劃已形成：2013年是基礎(chǔ)年，現(xiàn)在進(jìn)行的是開工前的準(zhǔn)備工作 ，以及前期的調(diào)研；2014年則是開工年，新機(jī)場建設(shè)全面開工；2015年屬工程推進(jìn)年；2016年是安裝調(diào)試年；2017年是試運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)場年。
據(jù)了解，交通委已啟動(dòng)新機(jī)場周邊配套道路的規(guī)劃編制工作 ，預(yù)計(jì)11月通過公開招標(biāo)確定規(guī)劃編制單位 ，2014年上半年完成規(guī)劃方案征求意見稿的編制，預(yù)計(jì)2014年下半年正式確定規(guī)劃方案。
對于新機(jī)場航站樓方案，從目前收到的信息來看，大家對1號方案“海星”贊同意見比較集中，這也是專家推薦的兩個(gè)方案之一，獲專家高票通過 。從市民推薦的情況來看，2/3市民對這個(gè)方案投贊成票。
青榮城鐵后年接入北客站
青榮城際鐵路啥時(shí)候能夠通車？張旭東介紹，青榮城際鐵路是我省第一條區(qū)域性城際高速鐵路，線路起自青島北客站 ，經(jīng)煙臺、威海至榮成，正線全長約300公里。項(xiàng)目自2010年開工建設(shè)，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，根據(jù)鐵路總公司和山東省要求，工程將于2014年正式連通膠濟(jì)客專濟(jì)南方向，2015年接入鐵路青島北客站 。青榮城際鐵路建成后，青島-煙臺-威海列車運(yùn)行時(shí)間將縮減至1個(gè)多小時(shí)，青島與煙臺、威海之間將真正實(shí)現(xiàn)1小時(shí)半島生活圈。
餐飲服務(wù)
未來向大眾化、商務(wù)消費(fèi)轉(zhuǎn)型
今年感覺餐飲行業(yè)很難干，水也貴、電也貴，請問本市有沒有支持政策？張旭東介紹，今年以來本市餐飲業(yè)增速放緩、盈利水平下滑。前一段時(shí)間統(tǒng)計(jì)，全市餐飲業(yè)銷售收入增長了12.9%，比上年17%的增幅下降了4.1個(gè)百分點(diǎn)，將來餐飲業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵是往大眾餐飲、商務(wù)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)化、連鎖化經(jīng)營發(fā)展，本市不少餐飲企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)型。對于水電價(jià)格問題，也是一些餐飲業(yè)反映強(qiáng)烈的問題。盡管本市已經(jīng)實(shí)行服務(wù)業(yè)水電氣與工業(yè)同價(jià)政策，但餐飲、商貿(mào)等行業(yè)由于無法避峰用電而享受不到工業(yè)用電波底的優(yōu)惠價(jià)格，實(shí)際用電成本仍然偏高。省政府最近出臺的《關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》明確提出，要進(jìn)一步完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，110千伏安以下的商場、超市、餐飲、賓館 、冷庫等企業(yè)，不再納入峰谷分時(shí)電價(jià)范圍，并分步實(shí)施到位 ，近期本市也將完善政策措施。
自貿(mào)區(qū)
自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)方案突出青島特色
國家已批準(zhǔn)上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，青島有沒有希望也建自貿(mào)區(qū)？張旭東介紹，目前，上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)已獲國務(wù)院批準(zhǔn)并掛牌運(yùn)行，一些具體領(lǐng)域改革方案正陸續(xù)推出。據(jù)了解，天津 、廣東、浙江、廈門等省市也在積極申報(bào)試點(diǎn)。從上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)情況看，涉及法律管轄調(diào)整、外資管理體制調(diào)整、貿(mào)易便利化改革、配套監(jiān)管體系完善等一系列改革創(chuàng)新，是一項(xiàng)艱巨的系統(tǒng)創(chuàng)新任務(wù)。
青島市也一直跟蹤上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)進(jìn)展，在認(rèn)真學(xué)習(xí)其創(chuàng)新做法的同時(shí)，積極開展?fàn)幦∽杂筛壅摺⑼七M(jìn)貿(mào)易投資便利化以及金融創(chuàng)新等相關(guān)問題研究，市政府部署前灣保稅港區(qū)和開發(fā)區(qū)分別圍繞貿(mào)易便利化和投資便利化主動(dòng)探索試點(diǎn)，爭取能形成符合青島實(shí)際、突出城市特色的試點(diǎn)方案，做好爭取省、國家支持進(jìn)行試點(diǎn)的準(zhǔn)備。
青島申請直轄市消息不屬實(shí)
西海岸新區(qū)申報(bào)國家級新區(qū)的工作進(jìn)展如何？能不能獲批成為國家級新區(qū)？對此，張旭東介紹，西海岸新區(qū)報(bào)批工作目前正加快推進(jìn)，全市各部門積極配合。目前國家正完善新區(qū)報(bào)批有關(guān)政策，待國家明確后，本市新區(qū)報(bào)批有望取得新進(jìn)展。
有網(wǎng)友詢問：青島在申請直轄市，什么時(shí)候能申請成功？張旭東說：“直轄市設(shè)立為國家層面的戰(zhàn)略，取決于與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和區(qū)域發(fā)展需要。上一個(gè)直轄市重慶設(shè)立距今已經(jīng)16年，新設(shè)直轄市時(shí)間長、難度大，從我了解的信息看，尚未有可靠的消息關(guān)于國家要新設(shè)直轄市，青島申請直轄市，據(jù)我所知也不屬實(shí)。”
城市建設(shè)
掖縣路11號無改造計(jì)劃
鞍山路3號煙廠宿舍筒子樓政府怎樣規(guī)劃？是地鐵口所在地還是杭鞍橋預(yù)留用地？張旭東介紹，鞍山路3號在今年市政府危舊房改造范圍內(nèi)，目前市北區(qū)政府正在組織搬遷改造，搬遷改造后地塊的規(guī)劃使用，將由市規(guī)劃部門根據(jù)城市相關(guān)規(guī)劃統(tǒng)一研究。此外，目前掖縣路11號無改造計(jì)劃。
“原四方區(qū)老企業(yè)很多污染環(huán)境的，有沒有具體搬遷日程表，比如氧氣廠、鍋爐廠等。”張旭東介紹，目前113戶計(jì)劃搬遷企業(yè)中已啟動(dòng)92戶，氧氣廠已停產(chǎn)啟動(dòng)搬遷，鍋爐廠明年停產(chǎn)啟動(dòng)搬遷。
歡樂濱海城學(xué)校已開挖基坑
現(xiàn)在歡樂濱海城逐步有居民入住，學(xué)校啥時(shí)候建好？張旭東介紹，2009年城投集團(tuán)在歡樂濱海城開發(fā)協(xié)議中，明確提出建設(shè)一所9年制公立學(xué)校。目前，該項(xiàng)目已開挖基坑。
“入園難、入園貴”的問題，有什么好的解決措施？張旭東介紹，幼兒園的“入園難、入園貴”問題一直是市民關(guān)心的問題。目前，本市學(xué)前三年幼兒入園率達(dá)到95%，高于全國、全省水平(分別為51%和55%)。到2015年，全市規(guī)劃布局各類幼兒園1642所，可提供約30萬個(gè)幼兒園學(xué)位 ，從總量和區(qū)域分布上滿足未來需求。去年，本市投入資金6293萬元，補(bǔ)助完成了107所鎮(zhèn)(街道)和村(社區(qū))幼兒園的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。今年計(jì)劃新建、改擴(kuò)建300所左右，逐步緩解持續(xù)增長的入園壓力。
戶籍改革
戶籍制度改革方案正在起草
進(jìn)青島市區(qū)感覺門檻還比較高，青島什么時(shí)候進(jìn)行戶改，放寬限制？張旭東介紹，今年政府工作報(bào)告提出“加快戶籍制度改革”以來，市發(fā)改委會同市公安局正抓緊起草本市戶籍制度改革方案。在參照同類城市落戶條件基礎(chǔ)上，提出分區(qū)域?qū)嵤┎顒e化落戶政策，促進(jìn)人口在主城區(qū)、副城區(qū)和小城鎮(zhèn)合理分布。同時(shí)，推進(jìn)居住證與戶籍制度銜接，逐步擴(kuò)大在青辦理居住證人員享受基本公共服務(wù)范圍。完善就業(yè)、社保 、教育、保障房、農(nóng)民權(quán)益保障等相關(guān)戶籍制度改革配套機(jī)制。不久的將來，新戶籍制度改革政策出臺后，區(qū)域間戶籍壁壘將進(jìn)一步消除。
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