記者調(diào)查：河南、安徽跨省大橋，七年仍未通車嗎
發(fā)布時(shí)間：2013-10-14 新聞來源：人民網(wǎng)
河南淮濱回應(yīng)——
群眾已經(jīng)通行 年底硬化通車
日前，有媒體批評分屬河南、安徽的兩個(gè)貧困縣，斥資千萬建起的大橋——方集洪河大橋7年未通，“擺渡依舊是居民們的唯一選擇”。該橋是否依然空置？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然路面還在施工，但是已經(jīng)有車輛通行。
關(guān)于這座橋，本報(bào)2012年8月14日、12月31日分別刊登《修好的大橋?yàn)樯队貌簧稀贰ⅰ逗幽匣礊I縣6年“爛尾橋”獲撥款“先解決橋頭落地問題”》兩篇報(bào)道進(jìn)行跟蹤，推動解決。
13日下午，還未到該橋，記者遇到從洪河北岸的安徽買化肥回來的淮濱縣趙灣村村民黃玉貴。詢問得知，“記得是割麥時(shí)候通了車，現(xiàn)在拉沙車都從橋上過，早沒人乘擺渡船了。”
前行不遠(yuǎn)，見到了當(dāng)年的“爛尾橋”，農(nóng)用車、小車等往來不絕。路基已連接了橋身，路面沒有硬化，車來車往塵土飛揚(yáng)。路邊還立著一塊發(fā)車牌子，可去往上海、南京、無錫等地。“橋仍斷頭，擺渡是唯一選擇”說法并不準(zhǔn)確。那么，什么時(shí)候這座橋能完全通車？
記者就此問題采訪了淮濱縣交通局局長丁偉。他表示媒體持續(xù)關(guān)注，讓當(dāng)?shù)亟z毫不敢懈�。�“去年輿論監(jiān)督稿登報(bào)，縣里就緊鑼密鼓開始趕工。”丁局長介紹，他今年2月調(diào)任淮濱縣交通局，大橋連接工程在去年9月26日已經(jīng)啟動。
該橋之所以“斷頭”，主要涉及與相鄰公路連接問題。去年底，縣財(cái)政預(yù)支200萬元用于前期工程建設(shè)。2013年5月18日，信陽市轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)改委投資計(jì)劃，該路段作為2013年第一批集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路立項(xiàng)，“按高標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行建設(shè)。
丁偉介紹，目前，路基工程早已完工，還有6座小橋在建。路基便道上，群眾已通行，1個(gè)半月后實(shí)現(xiàn)路橋全通，年底前路面硬化通車不成問題。
安徽阜南回應(yīng)——
土路基已通行 尚未完全通車
記者從安徽省阜南縣交通局了解到，方集洪河大橋已有人有車通行，車輛通過的話要繞行一段，尚未完全通車。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大橋尚未完全通車的原因在于河南淮濱橋頭接線工程尚未完工。目前，淮濱縣境內(nèi)17公里接線工程，現(xiàn)已完成路基工作量的90%，路面工程正在組織招標(biāo)，大橋兩端橋頭處路基填筑已基本完成，并已實(shí)現(xiàn)土路基通行。
據(jù)介紹，淮濱端橋頭接線屬新筑高填土路基，尚不穩(wěn)定，另一方面，淮濱土地征用、房屋拆遷仍有一定阻力，對工程施工造成不利影響。目前，淮濱縣已落實(shí)土地征用及拆遷安置費(fèi)用，現(xiàn)正在賠付中。
據(jù)了解，2003年方集洪河大橋建設(shè)之初，安徽省阜南縣政府與河南省淮濱縣政府協(xié)商，簽訂了《方集洪河大橋建設(shè)協(xié)議》，協(xié)議上約定，阜南縣政府為業(yè)主單位，負(fù)責(zé)籌集大橋建設(shè)資金；兩縣人民政府各自負(fù)責(zé)其區(qū)域內(nèi)的征地拆遷、接線道路建設(shè)。
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